"Den nye Silkeveien" - Arne Elias (Corneliussen)
Velkomst
- Møtet ble ledet av tidligere president Anne (Heimdal)
Fremmøtet: 22 medlemmer og 15 gjester var til stede.
Lystennerinnlegg: "
Godt å se deg.." - Anne (Heimdal)
Foredrag: "Den nye Silkeveien" - Arne Elias (Corneliussen), medlem av OVRK
- Arne Elias Corneliussen leder NRCI som er et geopolitisk risikoanalyseselskap. NRCI utvikler politiske- og sikkerhetsrelaterte risikoanalyser for næringslivet ifb investeringer i Asia, Afrika, Midtøsten og Latin-Amerika. Corneliussen har betydelig internasjonal erfaring og han reiser jevnlig på lange fact-finding ekspedisjoner for å kartlegge politisk risiko, infrastruktur og geopolitisk utvikling. Han har gjennomført 10 lange fact-finding ekspedisjoner i Afrika gjennom 42 land og han har reist gjennom 28 land på det afrikanske kontinentet med buss. Corneliussen har vært på lignende feltreiser i Midtøsten, Sørøst-Asia, Sør-Asia og Latin-Amerika og kartlagt en rekke av verdens farligste konfliktområder.
- I slutten av oktober 2017 reiste Arne Elias Corneliussen på en 16079 km lang ekspedisjon med tog, buss og bil fra Shanghai til Istanbul for å kartlegge infrastrukturutvikling, logistikk-klynger og det geopolitiske landskapet langs One Belt One Road – som er den nye Silkeveien som Kina utvikler. Kina gjennomfører nå det største utenrikspolitiske infrastrukturprosjektet i historien.
- Corneliussen studerte i USA, Egypt og Chile og han har to mastergrader i internasjonal politikk og offentlig administrasjon fra Syracuse University i New York. Han tjenestegjorde for Forsvaret i Kosovo i et år og jobbet nærmere 10 år i næringslivet før han etablerte NRCI i 2010. Arne Elias Corneliussen er Fellow i Royal Geographical Society i London og han har reist til 115 land.
- Vi fikk se bilder fra One Belt One Road ekspedisjonen han gjennomførte fra Shanghai til Istanbul og han fortalte om hva One Belt One Road er, observasjoner han gjorde underveis, hva infrastruktur og fremveksten av logistikk-klynger i One Belt One Road betyr for økonomisk- og geopolitisk utvikling i Asia. Han fortalte også om hvordan det er å gjennomføre så lange ekspedisjoner med buss, bil og tog og hvorfor det er særlig nyttig for risikoarbeidet de gjør i NRCI at han reiser gjennom risikofylte konfliktområder.
- Arne Elias Corneliussen besitter unik innsikt i geopolitiske forhold og politisk risiko gjennom hans internasjonale erfaring med lange fact-finding ekspedisjoner. Under Corneliussens fact-finding ekspedisjoner gjør han observasjoner som danner grunnlag for NRCI’s forecasting og risikoanalyser.
- Innledningsvis påpekte han følgende:
- Kina ønsker å utvikle infrastruktur i landområdene rundt Kina.
- Kina ønsker også å utvikle skipstrafikken i Kinahavet, Det indiske hav og til havnene i Midtøsten.
- Tankene og planene om den nye Silkeveien ble lagt frem av Kina på 2000-tallet.
- Kina har tre strategiske tankeganger: 1) Geopolitisk strategi og non-interference strategi, 2) Strategisk industripolitisk tankegang, 3) Global industripolitisk strategi
- 65 land er involvert i prosjektet og Kina ser for seg investeringer i størrelsesorden av 900 milliarder USD.
Referent: Erik H. Jørol
