Lystennerinnlegg 29. august 2018
"Om anarki til sjøs.." - Karl (Stenhagen)
Har nå vært på ferie i syden i 3 måneder d.v.s. Arendal, eller som å si det som Samaranch sa ved OL på Lillehammeri 1994 "the best holiday ever".
Det som har vært trist imidlertid er at jeg har opplevd to tragiske dødsulykker ved bruk av et nytt leketøy som heter vannscooter.
29/7 døde Vibecke Skofterud rett utenfor stuedøren vår. Jeg satt selv i samme sundet dagen i forveien med mitt yngste barnebarn og fisket rolig og fredelig da vi nesten ble nedrent av en rib i 30 knop minst. Fartsgrensen her er 5 knop. Av andre båtuhell, en i nærområdet kan nevnes en 16 åring som ble drept på vannscooter. En familie som var ute i sjekte ble rent ned av en stor cabincruiser ført av et eldre ektepar. En kajakk ble delt i to, etc. etc. Ved de to siste tilfellene var det store fysiske skader.
29/7 døde Vibecke Skofterud rett utenfor stuedøren vår. Jeg satt selv i samme sundet dagen i forveien med mitt yngste barnebarn og fisket rolig og fredelig da vi nesten ble nedrent av en rib i 30 knop minst. Fartsgrensen her er 5 knop. Av andre båtuhell, en i nærområdet kan nevnes en 16 åring som ble drept på vannscooter. En familie som var ute i sjekte ble rent ned av en stor cabincruiser ført av et eldre ektepar. En kajakk ble delt i to, etc. etc. Ved de to siste tilfellene var det store fysiske skader.
På slutten av ferien var jeg så frustrert over uvettig kjøring , at jeg ringte NRK og lokalavisen Agderposten for å rette oppmerksomheten på at farten på sjøen gikk nå på livet løs, og for å sette pressen igang med en debatt om det anarki til sjøs som var i ferd med å utvikle seg i skjærgården vår.
Jeg fikk meget bra pressedekning, og ble intervjuvet, tatt bilder av på min egen brygge som jo ligger midt i fartsstripa inn til Arendal hvor man kjører full fart ut og inn til byen uten midtdeler som jo er det vanlige når man kjører på en bilvei heldigvis. Noe nærmere Russisk rulett kan man knapt komme.
Samferdselsministeren fra vannscoterpartiet FRP kom på banen, og sa at man har som visjon at det skal være trygt å ferdes i landet vårt. Hittil i år har dog 16 personer omkommet i fritidsbåtulykker (som er mere enn i veitrafikken). Kommunen har idag adgang til å fastsette lokale foreskrifter om bruk av fritidsfartøyer.
Slik regulering kan innføres dersom det er sakelig argument for at det er nødvendig av hensyn til trygg ferdsel, forsvarlig forvaltning av farvannet, ivaretakelse av miljø eller friluftsliv, sitat slutt. Med andre ord er det opp til havnefogden å sette fartsgrenser ved et flertall kommunestyret bak seg selvfølgelig.
Havnefogden syntes derimot at alt er helt OK, og tilføyer også at 30 knop midt i Galtesund/Tromøysund er bærekraftig.........
Da tyskerne bombet istykker kirketårnet i domkirken i Kristiansand, sa byorginalen Tjøtta at her må "myndighedane gribe inn". Kanskje han burde ta en tur i Galtesund / Tromøysund i juli........
Da tyskerne bombet istykker kirketårnet i domkirken i Kristiansand, sa byorginalen Tjøtta at her må "myndighedane gribe inn". Kanskje han burde ta en tur i Galtesund / Tromøysund i juli........
Jeg tenner lyset for at vi i fremtiden kan arbeide med å få ned antall ulykker i forbindelse med båttrafikken langs vår lange flotte kyst.
20. mars 2019
Lystennerinnlegg 20. mars 2019
"Om det offentlige ordskifte.." - Agnes Beathe (Steen Fosse)
13. mars 2019
Innlegg 13. mars 2019
"Challenges, trends and opportunities for Rotary 2019-20" - Tor Petter (Gulbrandsen), OVRK Incomming President
27. februar 2019
Lystennerinnlegg 27. februar 2019
"Nytelse eller forbannelse.." - Haakon (Eriksen Haraldsrud)